2024低空經濟產業發展研究報告

來源：智囊機構

發布時間：2025-03-21

白皮書簡介

近年來我國密集出臺相關產業政策，推動低空經濟從探索走向發展。低空是寶貴的自然資源，是國家及地區競爭的新領域，也是經濟和文化活動的重要空間。低空通常指距離正下方地平面垂直距離在 1000 米以內的空域，根據不同地區特點和實際需要可延伸至3000 米以內的空域。根據新華網測算，2023 年我國低空經濟規模超 5000 億元，2030 年有望達到 2 萬億元。

1、低空經濟交通工具主要包括直升機、無人機和飛行汽車三大類，其中廣義上的飛行汽車包括 eVTOL（電動垂直起降飛行器）和陸空兩棲類：通用航空是低空經濟的主體產業，無人機產業將是未來低空經濟的主導產業，兩者結合的城市空中交通 UAM 是發展熱點，eVTOL 則是 UAM 的主流形式。

2、低空經濟產業構成分為四大板塊。低空經濟作為綜合體主要包括低空基礎設施建設、低空航空器制造（飛行器制造）、低空運營服務、低空飛行保障為主的四大板塊。低空基建是發展低空經濟的基石，包含監管設施等，其中 ADS-B 系統隨著雷達的發展成為新的航空管理設備。低空航空器的創新則主要在無人機和 eVTOL。

3、“低空經濟 +”模式下，催生各類應用場景。低空經濟 + 農業：助力智慧農業，有利可持續發展；低空經濟 + 物流：智慧物流和數字化配送的加速器；低空經濟 + 旅游：開拓低空消費新業態；低空經濟 + 巡檢：整合巡檢服務、提升巡檢效率；低空經濟 + 消防：打通消防安全“空中通道”.

4、低空經濟行業面臨的風險包括：政策不達預期的風險、適航審定不及預期的風險、基建配套不及預期的風險、行業競爭加劇風險以及技術進展不及預期的風險等。

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