國際汽車設計及制造

今年以來，中國汽車行業增速出現了較大的回落。據中國汽車工業協會發布的最新數據顯示，今年8月份，國內汽車產量為1393058輛，環比增長6.66%，同比增長8.72%；銷量為1381081輛，環比增長8.29%，同比增長4.15%。1～8月份，汽車累計生產11855218輛，同比累計增長3.04%；累計銷售11983618輛，同比累計增長3.33%。

盡管今年國內車市急劇降溫，但這股寒潮似乎完全沒有影響到進出口車市場。上半年，中國汽車出口仍延續了上年的增長態勢，雙雙進入“上升”通道。由海關總署提供的汽車商品進出口數據顯示，上半年全國汽車商品累計進出口總額為641.08億美元（其中進口、出口金額分別為354.43億美元和286.65億美元），較去年同期的496.14億美元，同比增長29.2%。關于進出口的詳細數據及分析見本期50頁“行業與市場”欄目。

近年來，激光技術在制造業中獲得了廣泛的應用，用于塑料焊接的激光穿透焊接技術也得到了迅速的發展。這種技術借助激光束產生的熱量使塑料表面熔化，進而將熱塑性片材、薄膜或塑料零部件粘結在一起。這項技術最早出現在20世紀70年代，而到20世紀90年代中期開始才受到市場的認可并逐漸應用到許多行業中。本期《采用激光技術進行塑料焊接》介紹了激光穿透焊接技術的最新發展。

《塑料：不僅僅是輕量化》一文探討了塑料及復合材料作為一種重要的汽車輕質材料在汽車上的發展勢頭和新的應用機會，以及這些材料因其固有的特性在汽車上依然面臨的一些挑戰。未來，無論是高強度鋼、鋁合金、鎂合金等金屬材料，還是工程塑料、復合材料——無論是玻纖增強型還是碳纖增強型，都將在汽車車身及結構件上發揮其重要的作用，而在大多數情況下，這些材料將以協作的方式為汽車車身和各個系統提供一種多材料協作的解決方案。