國際汽車設計及制造

2010年，在中國政府擴內需、調結構、促轉變等一系列政策措施的積極作用下，中國汽車工業延續2009年發展態勢，保持平穩較快發展。汽車產銷快速增長，自主品牌市場份額提升，汽車出口逐步恢復，大企業集團產銷規模整體提升，市場需求結構進一步優化，汽車工業產業結構調整加快。
據中國汽車工業協會發布的數據顯示，2010年，中國汽車產銷分別達到1826.47萬輛和1806.19萬輛，同比分別增長32.44%和32.37%，刷新全球歷史紀錄，再次蟬聯全球第一。其中，全年乘用車產銷分別為1389.71萬輛和1375.78萬輛，同比增幅分別為33.83%和33.17%。
尤其值得注意的是，工信部發布的“2010年汽車工業經濟運行報告”指出，隨著中國自主品牌汽車陣營強大，自主品牌乘用車銷量增長可觀，市場份額明顯提高。2010年，中國自主品牌乘用車銷售627.3萬輛，占乘用車銷售市場的45.6％，市場份額同比提高1.5個百分點。轎車銷售949.43萬輛，其中自主品牌轎車銷售293.3萬輛，占轎車市場的30.9%，市場份額同比提高1個百分點，較排名第二的日系車高出8個百分點。
在中國汽車產業的“十二五”規劃中，“提高自主品牌市場份額”和“從汽車大國向汽車強國轉變”一起，被列為規劃最重要的兩大指標。據了解，雖然一些刺激汽車消費的購置稅減免措施已經到期，但是未來還將出臺一些后續政策，而這些政策將有助于進一步推動自主品牌的發展。
2011年已經開始，相信在新的一年里，自主品牌將進步步為營，加大自主創新，進一步夯實基礎，取得更大的進步。