國際汽車設計及制造

七月流火，但國內新能源汽車的熱度依然不減。新能源汽車單車塑料材料的使用量高于傳統燃油車，在使用量上升的同時其對材料也提出了新的需求，如駕艙舒適性體驗、輕量化設計、低碳環保屬性、高效阻燃特性等。主機廠上汽大通在材料應用創新實踐中如何突破技術瓶頸？上游材料企業陶氏公司又有哪些創新技術為汽車安全保駕護航？本期會客室和對話欄目將為讀者帶來深度解析。

新能源汽車領域亮眼的表現也帶來了上游動力電池產業需求的激增，今年榮格也深度探訪了第十七屆中國國際電池技術交流會/展覽會（CIBF2025），看看智能裝備企業和材料企業都帶來了哪些創新成果和不同應用場景的適配方案，聆聽他們對于行業未來發展趨勢的洞察。

除了CIBF展會，我們還深度探訪了2025上海車展，“全棧自研”的中國品牌成為了行業焦點；科技與供應鏈企業集體走向幕前；增程式技術和兆瓦級超充產品引來各方關注；人機交互向沉浸式感知升級；AI技術全面融入汽車……本期展會回顧，讓我們看看這些科技企業是如何為汽車工業的未來鋪平道路的。

值得一提的是，本期還精選了《 “無質量”結構電池：兼顧高能量密度與機械負荷》《視覺與4D毫米波前融合感知算法設計》《電動化轉型背后的隱形英雄——泵與閥門助力可持續出行》等技術文章，希望能為我們的讀者帶來一些汽車設計及制造的新思路。

站在2025年的中點眺望，我們深知前路仍有荊棘與迷霧，但更堅信創新火種終將燎原。未來，我們將繼續做行業發展的記錄者與思考者，與諸位讀者共赴這場充滿挑戰與機遇的征途！