國際汽車設計及制造

日月其邁，時盛歲新。2024年，隨著春日的到來拉開了序幕。在剛剛過去的2023年里，中國汽車工業取得了一些亮眼的成績：全年產銷首次突破3000萬輛，出口量超越日本坐上全球頭把交椅，新能源汽車的市場占有率達到了31.6%。本期特別報道《2023 年中國汽車工業面面觀》用數據說話，帶大家回顧2023年中國汽車市場的表現。

成績是2023年中國汽車行業已經過往的勛章，同時我們也不得不承認，汽車行業越來越“卷”，競爭也變得愈發激烈。本期會客室，我們邀請到上汽大眾 IT 基礎設施部高級部門經理黃嘉寅，聽他談一談《汽車市場持續內“卷”，大數據如何賦能上汽大眾？》。

在新能源汽車的核心——三電技術領域，我們精選了《生成式設計推動氫燃料電池高速發展》《減少動力電池制造過程對環境的影響》《完善轉子軸的焊接工藝》等技術文章，希望能為從事電動汽車三電系統設計、制造的讀者帶來一些創新的火花。

此外，在自動駕駛汽車的征途中，自動駕駛車輛必須越來越多地完成車輛行駛情況、周圍環境情況的探測和處理任務，傳感器和芯片在其中扮演著重要的角色。《如何提高成像雷達探測的可靠性？》《讓自動駕駛中的離手檢測更可靠》《從 L1~L5 自動駕駛芯片發生了哪些變化？》等文章，相信能讓讀者們對自動駕駛中的技術細節有更多的了解。

舊事歸于盡，來年迎花開，讓我們靜等2024年的花開！