350Wh/kg、零熱失控！固態電池引爆3.5萬億低空經濟，eVTOL飛行汽車2026起飛

2035年中國低空經濟市場規模有望達3.5萬億元，而動力電池作為eVTOL飛行器的核心動力，其性能直接決定產業化步伐。在這個萬億賽道上，固態電池正從“未來技術”變成“今天的選擇”。

低空經濟正在成為中國經濟增長的新引擎。政策密集出臺、資本加速涌入、技術快速迭代。但低空飛行器商業化面臨的最大瓶頸之一，恰恰是電池。傳統液態鋰電池的能量密度、安全性能、循環壽命，很難滿足eVTOL飛行器的苛刻要求。

固態電池的出現，正在改變這一切。

01 eVTOL為什么需要固態電池？

eVTOL飛行器的電池需求比電動汽車更加苛刻。起飛和降落階段需要極高倍率的放電能力，懸停飛行需要穩定的能量輸出，而最核心的挑戰來自“重量”和“安全”兩個維度。

在重量維度上，電池能量密度直接決定了飛行器的航程和載重能力。當前主流eVTOL機型航程普遍在100—200公里之間，難以滿足城市間通勤和商用場景需求。能量密度更高的固態電池是突破這一瓶頸的關鍵。

在安全維度上，eVTOL飛行器對安全的要求比汽車高出不止一個量級。汽車發生熱失控，乘客可以下車逃生；但飛行器在空中發生熱失控，后果可能是災難性的。全固態電池采用完全不可燃的固態電解質，從本質上杜絕了熱失控隱患，天然適配對安全性要求極致的低空飛行場景。

航空級固態電池能量密度持續迭代，有效解決了低空裝備續航短板。高性能復合材料則實現技術與制造的雙重突破，不僅有效降低了飛行器結構件的裝備重量，更提升了抗疲勞強度，為低空制造的規模化、商業化落地筑牢了材料根基。

02 贛鋒鋰業：eVTOL載人試飛成功

固態電池在低空領域的應用已經取得實質性進展。贛鋒鋰業旗下浙江鋒鋰研發的高比能高功率eVTOL電池，已正式搭載于沃飛長空AE200-100機型，并于2025年12月順利完成第一階段的載人試飛任務，為低空經濟商業化運營奠定基礎。

贛鋒鋰業同步推進硅基負極與鋰金屬負極兩條技術路線，固態電池應用領域涵蓋高端新能源汽車、低空經濟、機器人及消費電子，潛在客戶包括國際頭部車企、知名無人機及eVTOL企業。贛鋒鋰業還宣布與沃飛長空圍繞低空飛行動力電池領域展開合作，共建可持續的eVTOL電芯供應體系，協同拓展電芯檢驗、回收等全生命周期業務。

03 中創新航：430Wh/kg固態電池2026年Q4交付

中創新航在低空經濟領域的布局同樣迅速。該公司與低空經濟企業達成合作，乘用車用固態電池（能量密度約430Wh/kg）計劃于2027年推進裝車應用。多個百億級項目將于2026—2027年投產，全球化產能布局正在加速推進。

430Wh/kg的能量密度意味著什么？以當前主流液態鋰電池能量密度200—250Wh/kg為參照，430Wh/kg幾乎翻倍。同樣的電池重量，航程翻倍；同樣的航程要求，電池減重近一半。

04 恩力動力：2GWh基地為低空經濟賦能

4月16日投產的恩力動力安徽2GWh固態電池基地，其產品將“以其高比能與高安全的固態電池產品，為低空經濟、機器人與高端電動出行等領域賦能，提供堅實的能源支撐”。

恩力動力能量密度覆蓋270—600Wh/kg的軟包電池矩陣，可在-40℃至100℃極端環境下穩定運行。這種寬溫域適應性對eVTOL飛行器尤為重要——飛行器在不同高度、不同氣候條件下運行時，電池需要在極大的溫度范圍內保持穩定性能。

05 固態電池+低空經濟的化學反應

固態電池與低空經濟之間存在天然的化學反應。這可以從三個維度理解：

技術維度

固態電池的高能量密度、高安全性能、寬溫域適應性，完美契合低空飛行器對動力系統的核心要求。因湃電池總經理許俊海指出，固態電池高度適配新能源汽車、高端儲能、低空eVTOL、人形機器人、商業航天等新興領域。

產業維度

固態電池的產業化與低空經濟的商業化可以相互賦能。固態電池在低空領域的應用場景相對溫和（eVTOL飛行頻次低、運營環境可控），可以作為全固態電池車規級應用前的“練兵場”。反過來，低空經濟對電池性能的極致追求，也將倒逼固態電池技術加速迭代。

市場維度

萬億低空經濟市場意味著巨大的電池需求。2026年全球固態電池材料市場規模預計達14.8億美元。中國固態電池市場規模2026年預計達318億元。低空經濟將貢獻其中相當可觀的份額。

06 2026年：低空經濟規模化運營元年

2026年，低空經濟正在從概念驗證走向規模化運營。材料與能源技術的革新成為低空制造的關鍵突破口。固態電池產業化加速推進，為低空飛行器提供更安全、高效、耐用的動力方案。

2027年，隨著全固態電池能量密度突破400Wh/kg甚至向500Wh/kg邁進，低空飛行器的航程將實現質的飛躍。2035年，當低空經濟市場規模有望達3.5萬億元時，固態電池將是支撐這個萬億賽道最核心的技術基石之一。

從沃飛長空的載人試飛到中創新航的量產交付，從恩力動力的產線投產到贛鋒鋰業的戰略布局，2026年的固態電池正在為低空經濟的真正起飛注入關鍵動力。這場技術革命與產業革命的交匯點，正在發生。