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當前,航空航天產業正朝著高效能、長續航、高載荷的方向加速迭代,與此同時,低空經濟也依托無人機、eVTOL(電動垂直起降飛行器)進入規模化落地的新階段。在此背景下,結構輕量化已成為兩大領域突破發展瓶頸的核心共性需求。
2026年4月21日,CHINAPLAS 2026國際橡塑展即將啟幕。屆時,山東聚芳新材料股份有限公司(以下簡稱“聚芳新材料”)將攜高端對位芳綸紙核心產品亮相,憑借成熟的量產能力與全場景適配方案,賦能國內高端對位芳綸紙在航空航天、低空經濟領域的應用。與此同時,聚芳新材料致力于打破高端特種芳綸制品的市場壟斷,為全球高端裝備輕量化轉型提供高性價比、高可靠的“中國方案”。
突破技術壁壘,重構高端輕量化材料供應格局
眾所周知,輕量化直接決定裝備的續航能力、載荷能力與運營成本,因此材料選型成為輕量化突破的關鍵。然而長期以來,高端輕量化特種材料面臨著性能與適配難以兼顧、國產替代缺口大的行業痛點。具體而言,傳統金屬及常規非金屬復合材料無法滿足輕質、高強、耐極端環境的嚴苛要求,而高端對位芳綸紙則長期依賴進口,供應鏈穩定性承受較大壓力。
為破解這一困局,聚芳新材料經過持續技術攻關與工藝優化,最終實現了高端對位芳綸紙的規模化量產。據介紹,該產品由對位芳綸短切纖維與對位芳綸納米纖維經濕法抄造而成,在充分保障蜂窩芯材優異力學性能的基礎上,實現了極致超薄化,同時兼具高強、輕質與高可靠性。這一突破不僅破解了傳統材料“減重與強度不可兼得”的難題,也打破了進口壟斷,大幅提升了我國高端裝備的產業鏈韌性與自主可控水平,從而推動全球高端輕量化材料供應格局的重構。
賦能雙賽道升級,全場景輕量化解決方案落地
聚芳新材料對位芳綸紙融合了耐高溫、阻燃、絕緣、超輕高強等多重特性,成為連接基礎材料與高端裝備的核心橋梁。基于此,它為航空航天與低空經濟兩大領域提供了定制化、成熟化的輕量化方案。
在助力航空航天裝備提質增效方面,該產品可用于民用及軍用飛機領域的客艙地板、艙門、機翼整流罩、尾翼、內飾板等非承力及次承力結構件。采用蜂窩復合結構后,可實現局部減重約20%,同時提升抗疲勞性與使用壽命,從而適配國產大飛機及通用航空飛機的減重需求。此外,面向商業航天的未來應用,對位芳綸紙還可用于火箭、衛星與航天器的關鍵部件,在確保強度的同時實現減重,進而提升運載能力;并且能夠耐受太空極端溫差及復雜環境,保障航天器長期在軌穩定運行。
在支撐低空經濟規模化落地方面,面向無人機、eVTOL載人飛行器、低空物流載具等核心裝備,聚芳新材料對位芳綸紙可廣泛應用于無人機機翼、機臂、載荷艙,eVTOL的結構件、內飾件、電池艙,以及低空救援、物流配送載具的關鍵部件。這樣一來,它有效降低了機身自重,提升了續航與載重能力,同時增強了抗風抗摔性能,適配測繪、巡檢、安防、物流等多場景低空作業,為低空經濟的規模化、常態化運營筑牢了材料基礎。
值得一提的是,該產品還具備多元場景兼容拓展能力。通過浸漬、熱壓、蜂窩成型等工藝,對位芳綸紙可制成板材、芯材與絕緣部件,并可與碳纖維、PBO纖維、LCP纖維復合,兼容主流航空復合材料工藝,適合工業化批量生產與裝配。正因如此,它為更多高端制造領域的輕量化升級提供了無限可能。
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關于山東聚芳新材料
山東聚芳新材料由京博控股集團與清華大學于2018年聯融創立,專注高性能對位芳綸材料的研發與產業化。公司依托碩博研發團隊與高校技術優勢,突破多項核心技術,擁有二十余項專利及標準,獲評高新技術企業、“專精特新”企業。作為國內首個實現對位芳綸納米纖維產業化的企業,公司還獨家掌握全對位芳綸紙制備技術,填補了國內低克重芳綸紙空白,產品性能達國際先進水平。未來,公司將繼續深耕航空航天與低空經濟賽道,以定制化方案賦能高端制造應用,助力國家新材料產業高質量發展。
關于京博
京博控股集團(簡稱:京博)成立于1991年,前身是一家校辦工廠,現已成為由社會公益慈善組織和職業經理人合夥出資興辦的多元化工業集團。公司聚焦高性能多功能新材料、高端化學品、高端裝備智造、數智化解決方案與安環能碳配套服務系統的產業主線,業務遍及全球50余個國家和地區。京博現擁有8大研發基地和13個科創中心,2025年實現營收1108億元人民幣,位居2025中國企業500強榜單第254位。
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