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“我們已貫通0.2GWh(吉瓦時)固態電池樣品線,今年內將推進中試生產和全尺寸電池驗證。”近日,欣旺達方面向記者透露了今年固態電池的最新進展。

作為扎根動力電池領域的“老牌”企業,欣旺達憑借技術創新,構建了3C消費類電池、動力電池、儲能系統、智能硬件、創新與生態五大業務,已成為全球鋰離子電池領域領軍企業。
扎根近30年,“主攻”動力電池
欣旺達成立于1997年,于2011年在深交所創業板上市。隨著新能源行業的興起,欣旺達果斷布局動力電池領域,2014年欣旺達動力正式成立。
近30年創業歷程中,欣旺達深耕鋰電池領域,在動力電池賽道做精做細。記者在欣旺達總部的企業展廳看到,電芯、模組、閃充電池等最新技術成果琳瑯滿目。

以手機電池模組起家的欣旺達,如今已成長為全球鋰離子電池領軍企業。數據顯示,欣旺達手機電池出貨量連續五年位居全球第一,市占率34.3%;HEV混動電池出貨超過200萬臺;在半固態電池領域,欣旺達半固態電池已在消費類領域實現千萬顆級供貨。
固態電池樣品線已貫通
近年來,隨著新能源汽車行業發展,固態電池憑借能量密度高、安全性能優、循環壽命長等突出優勢,成為了行業“新星”。
緊跟市場變化的欣旺達,也在加速固態電池的研發和產業化。2025年10月,欣旺達發布了首款聚合物全固態電池“欣·碧霄”。據介紹,這一全固態電池實現了20Ah電芯在不到1MPa超低外加壓力下循環壽命超過1200周,且通過了200℃熱箱等嚴苛考驗。

“目前公司已貫通0.2GWh(吉瓦時)固態電池樣品線了,計劃今年完成全尺寸電池開發,達到裝車驗證要求。”欣旺達動力中央研究院院長徐中領博士近日在接受記者采訪時表示。
攻克下一代技術,拓寬應用場景
技術突破背后,離不開欣旺達的技術創新投入。近五年,欣旺達集團累計研發投入約130億元,研發團隊規模近萬人。
面向未來,欣旺達也在加快攻克下一代技術和先進產品。欣旺達表示,將長期并行發展半固態電池、聚合物復合全固態電池、硫化物全固態電池、超級鋰電池等,滿足不同細分應用場景的需求。
具體來說
基于不同技術路線的產業化成熟度
欣旺達采用四階段“分步走”的戰略方案
提出了不同階段的“小目標”——
2025年
通過材料創新提升電池能量密度,推動半固態產品達裝車驗證水平;
2026年
突破材料和量產工藝、設備難題,聚合物復合全固態電池達到量產要求;
2027年
突破硫化物固態電解質技術和規模化制備工藝設備,推動第二代全固態電池產品設計凍結;
2030年
導入更高比能技術和材料,實現大于500Wh/kg的更高能量密度、高安全性超級鋰電池設計凍結。

