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測量報告是如何幫用戶解決問題的? | 寶沃有話說

來源:蔡司工業測量 發布時間:2017-08-30 894
金屬加工汽車制造測量及控制系統 技術前沿
一個偶然的機會,寶沃汽車集團質量工程部車身測量科科長夏瑩看到了當時國內某知名汽車品牌的一份質量數據分析報告樣本,“當時就感覺眼前一亮,該質量數據分析報告數據清晰、直觀,可讀性強,這正是我們所需要的。”夏瑩坦言,“后來我們才知道這是用蔡司的PiWeb軟件生成的數據分析報告。”
作為德國曾經與保時捷、奔馳齊名的汽車品牌BORGWARD由于戰爭及多方面原因于1961年宣告破產,此后便逐步淡出大家的視線。然而時隔54年之后,2015年3月3日在日內瓦車展期間,BORGWARD卻高調宣布復出,并有了洋氣的中文名字——寶沃。寶沃總裁家族第三代繼承人Christian Borgward當時向外界宣布:“集團首款產品于2015年底在法蘭克福車展亮相,2016產品將正式在中國市場上市。”此消息一出在當時的汽車界可謂引起不小的波瀾。同年12月,寶沃汽車(中國)有限公司對外宣布成立,并將首個工廠設在了北京密云工業開發區。
 
寶沃將復出后的首個目標市場鎖定中國,可見其對中國市場的重視。既然已經滿血復活,而且寄希望于重塑乃至延續曾經輝煌的寶沃怎會對產品質量不嚴格要求。“寶沃的定位就是要面向中高端用戶市場,從工廠層面上來說也是引入德國工藝及德國的質量控制體系。”寶沃汽車集團質量工程部、測量匹配部部長崔慶泉如是說:“所以從工廠的工藝布局、硬件采購再到軟件的選擇我們都是按照國內甚至國際高端的標準來實施的。作為品質保證的金字招牌,蔡司的加入顯然可以讓寶沃在品質管控這方面站在與奔馳、奧迪等世界頂尖品牌同一個平臺上去比拼。”
 
一臺車測量報告節省14小時
在接觸蔡司PiWeb軟件解決方案之前,寶沃的工程人員只能借助EXCELL表格以PC+MDAS形式來完成數據分析報告,首先數據提取都是被動的,而且不同類別的數據只能在不同的數據分析報告里體現,這樣一來不僅占用了設備開機的工時還浪費了大量人力及工廠資源。
 
但是借助蔡司的PiWeb 軟件解決方案可以將質量數據和其他產品相關數據全部整合在一份質量數據分析報告上,“而且報告數據清晰、可編輯性強,當初第一眼看到那份跟國內某知名汽車品牌類似的質量數據分析報告樣本時,一下子就被吸引了,心想這恰恰是我們所需要的。”夏瑩回憶說:“而后來在使用過程中,才進一步體會到蔡司PiWeb 軟件帶給我們的便捷、安全以及高效。”
 
據悉蔡司PiWeb 軟件會將所有數據存儲在中央服務器上,通過https 連接確保安全的互聯網訪問,客戶可以在其權限范圍內從任何地方訪問這些數據,而且根據質量分析模板,可以隨時隨地獲得報告,可以實時、關聯實物。此外輸出報告時間相較于傳統模式大大縮短。“以前在PC+MDAS模式下,平均出一份報告要25分鐘左右,但是現在蔡司的PiWeb 軟件只需要大概1分鐘。”夏瑩介紹說:“以寶沃推出的BX5實際測量情況看,我們對該車型車身、門板、發動機罩外板等共測試了41個零件,兩種方式對比下來蔡司的PiWeb 軟件相較于PC+MDAS共節省了840分鐘!”
 
蔡司PiWeb
 
報告是用來解決問題的
而這還僅僅是蔡司PiWeb 軟件優勢的一小部分而已。
 
與傳統的PC-DMIS分析報告只能顯示單次偏差不同,蔡司的PiWeb質量數據分析報告因為數據設計的關聯性,所以報告展示更為直觀,而且便于實現偏差趨勢分析。
 
“借助于蔡司的PiWeb軟件生成的質量數據分析報告不僅是用來看的,對用戶而言如果發現問題最終還是希望要解決問題的。”夏瑩以他們在實際測量過程中遇到的一個問題舉例說:“從測量報告中體現出來的一片紅色我們發現該車型在右前扶手與頂棚裝配這個部位存在嚴重干涉問題,借助于蔡司PiWeb數據庫分析頂棚和車身數據后,得出結論是車身把手安裝孔X向突變(1.7mm),因此導致把手安裝時與頂棚干涉,而當我們根據這一結果對前期生產工藝進行調整后這個問題就解決了。”(如圖所示)
 
蔡司的PiWeb軟件生成的質量數據分析報告
 
蔡司PiWeb軟件龐大的數據庫功能絕非僅限于此,工廠制造過程的程序數據也能由蔡司的 PiWeb 軟件進行處理。如此一來即可分析程序參數和質量特性之間的因果關系,也可協助工程或生產人員注意防止生產錯誤以及延長工具使用壽命。
此外蔡司的PiWeb軟件還具備擴展性的質量管理數據,譬如說對供應商的產品數據進行實時監控。一旦分析報告顯示有異常可以通過對供應商尺寸問題的分析進行調整,并進一步實現整改后的效果確認。
 
顛覆才剛剛開始
寶沃的PiWeb項目正式啟動始于2016年8月份,從最初的服務器安裝、網絡搭建再到數據庫搭建、報告模板開發培訓,以及后期針對寶沃BX5/BX7車型數據庫搭建及報告模板開發。“到今年5月寶沃PiWeb項目正式上線運行,我們的團隊在不到一年的時間里把之前5年的工作方式都改變了。”崔慶泉部長表示:“應該說與當初制定的目標相比,我們出色的完成了工廠生產啟動階段的任務。當然接下來就要進入量產階段的測量報告,我們會將更多的數據納入到PiWeb系統中來。換句話說,如果前一階段我們是側重尺寸的監控與分析,那么接下來的工作重點就是要在集團內推廣過程控制與分析。”
 
據崔部長介紹,在與蔡司技術團隊接觸的過程中,對方的專業、敬業甚至人文關懷都深深打動了寶沃質量工程部的同事。為了能更好的便于大家交流、學習,在合作之初,雙方保持著每周至少一次電話會議的溝通,而截止到現在,由雙方技術人員組建的微信群依然在活躍的交流。“這樣一來,有什么實際問題都能夠及時反饋,而蔡司技術團隊也會在第一時間給予解答。寶沃PiWeb項目能夠在如此短的時間內順利上馬與蔡司技術人員的服務與支持是分不開的。”崔部長坦言,“當然,不管是從項目發展的角度還是說與蔡司合作的情況來看,我相信這僅僅是個開始。”
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